షాక్ శోషక

చిన్న వివరణ:

పౌడర్ మెటలర్జీ పదార్థాల యొక్క అత్యుత్తమ పనితీరు మరియు తక్కువ ఖర్చు కారణంగా, ఆటోమొబైల్‌లో పౌడర్ మెటలర్జీ భాగాలు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, వీటిలో ఆటోమొబైల్ చట్రంలో షాక్ అబ్జార్బర్ పార్ట్స్, గైడ్, పిస్టన్ మరియు తక్కువ వాల్వ్ సీటు ఉన్నాయి; బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఎబిఎస్ సెన్సార్ ఉంది, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు మొదలైనవి; పంప్ భాగాలు ప్రధానంగా ఇంధన పంపు, ఆయిల్ పంప్ మరియు కీ పార్ట్స్‌లో ట్రాన్స్మిషన్ పంప్; ఇంజిన్‌లో ఒక మధ్యవర్తి, సీట్ రింగ్, కనెక్ట్ రాడ్, బేరింగ్ సీట్, వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్ (వివిటి) మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపు మద్దతు, మొదలైనవి. ప్రసారంలో సింక్రోనస్ హబ్ మరియు ప్లానెటరీ గేర్ ఫ్రేమ్ మరియు ఇతర భాగాలు ఉన్నాయి.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి టాగ్లు

ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ వైబ్రేషన్ యొక్క అటెన్యుయేషన్ను వేగవంతం చేయడానికి, కారు యొక్క రైడ్ సౌకర్యాన్ని (సౌకర్యం) మెరుగుపరచడానికి, చాలా కార్లలోని సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ కలిగి ఉంటుంది.

కారు యొక్క షాక్ శోషక వ్యవస్థ స్ప్రింగ్‌లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో కూడి ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ కారు బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఉపయోగించబడదు, కానీ వసంతకాలపు షాక్‌ను అణచివేయడానికి మరియు రహదారి ప్రభావం యొక్క శక్తిని గ్రహించడానికి. వసంత నాటకాలు ప్రభావాన్ని తగ్గించడంలో ఒక పాత్ర, "పెద్ద శక్తి షాక్" ను "చిన్న శక్తి షాక్" గా మార్చడం మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ "చిన్న శక్తి షాక్" ను క్రమంగా తగ్గించడం .మీరు ఎప్పుడైనా విరిగిన షాక్ శోషకంతో కారును నడిపించినట్లయితే, మీరు షాక్ అబ్జార్బర్ అణచివేయడానికి రూపొందించబడిన ప్రతి గుంత మరియు బంప్ తరువాత కారు ఎలా బౌన్స్ అవుతుందో తెలుసుకోండి. షాక్ అబ్జార్బర్ లేకుండా, వసంత the తువును నియంత్రించలేరు, కారు కఠినమైన రహదారిని ఎదుర్కుంటుంది, తీవ్రమైన బౌన్స్ ఉంటుంది, వసంతకాలపు కంపనం తిరిగేటప్పుడు టైర్ పట్టు మరియు ట్రాక్ కోల్పోతుంది.

షాక్‌ని గ్రహించిన తరువాత వసంతకాలం కోలుకున్నప్పుడు షాక్‌ను మరియు రహదారి ఉపరితలం నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని అణిచివేసేందుకు అబ్సార్బర్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ యొక్క వైబ్రేషన్ అటెన్యుయేషన్‌ను వేగవంతం చేయడానికి, ఆటోమొబైల్ యొక్క రైడ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఆటోమొబైల్స్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అసమాన రహదారి ఉపరితలం తరువాత, షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ రహదారి వైబ్రేషన్‌ను ఫిల్టర్ చేయగలదు, కాని వసంతంలో కూడా పరస్పర కదలిక ఉంటుంది, మరియు స్ప్రింగ్ జంప్‌ను అణచివేయడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

షాక్ శోషక

ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ వైబ్రేషన్ యొక్క అటెన్యుయేషన్ను వేగవంతం చేయడానికి, కారు యొక్క రైడ్ సౌకర్యాన్ని (సౌకర్యం) మెరుగుపరచడానికి, చాలా కార్లలోని సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ కలిగి ఉంటుంది.

కారు యొక్క షాక్ శోషక వ్యవస్థ స్ప్రింగ్‌లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో కూడి ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ కారు బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఉపయోగించబడదు, కానీ వసంతకాలపు షాక్‌ను అణచివేయడానికి మరియు రహదారి ప్రభావం యొక్క శక్తిని గ్రహించడానికి. వసంత నాటకాలు ప్రభావాన్ని తగ్గించడంలో ఒక పాత్ర, "పెద్ద శక్తి షాక్" ను "చిన్న శక్తి షాక్" గా మార్చడం మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ "చిన్న శక్తి షాక్" ను క్రమంగా తగ్గించడం .మీరు ఎప్పుడైనా విరిగిన షాక్ శోషకంతో కారును నడిపించినట్లయితే, మీరు షాక్ అబ్జార్బర్ అణచివేయడానికి రూపొందించబడిన ప్రతి గుంత మరియు బంప్ తరువాత కారు ఎలా బౌన్స్ అవుతుందో తెలుసుకోండి. షాక్ అబ్జార్బర్ లేకుండా, వసంత the తువును నియంత్రించలేరు, కారు కఠినమైన రహదారిని ఎదుర్కుంటుంది, తీవ్రమైన బౌన్స్ ఉంటుంది, వసంతకాలపు కంపనం తిరిగేటప్పుడు టైర్ పట్టు మరియు ట్రాక్ కోల్పోతుంది.

షాక్‌ని గ్రహించిన తరువాత వసంతకాలం కోలుకున్నప్పుడు షాక్‌ను మరియు రహదారి ఉపరితలం నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని అణిచివేసేందుకు అబ్సార్బర్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ యొక్క వైబ్రేషన్ అటెన్యుయేషన్‌ను వేగవంతం చేయడానికి, ఆటోమొబైల్ యొక్క రైడ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఆటోమొబైల్స్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అసమాన రహదారి ఉపరితలం తరువాత, షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ రహదారి వైబ్రేషన్‌ను ఫిల్టర్ చేయగలదు, కాని వసంతంలో కూడా పరస్పర కదలిక ఉంటుంది, మరియు స్ప్రింగ్ జంప్‌ను అణచివేయడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ ఉపయోగించబడుతుంది.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి